交通部门大部制改革即将揭开面纱

　　昨日（3月4日），十二届全国人大一次会议副秘书长、发言人傅莹公布了大会议程和有关工作安排。据介绍，人大一次会议将审议《国务院机构改革和职能转变方案》。

　　全国政协委员、中国民用航空局局长李家祥3月3日证实，交通部门大部制改革的方案很快就会公布。

　　对于交通部门大部制改革，北京交通大学经济管理学院教授赵坚接受《证券日报》记者采访时表示：“除了行政方面重组交通大部制之外，预计可能还将组建铁路运输总公司，地方铁路局将全部改为企业制。”

　　“但与此同时，最大的问题是此前形成的债务由谁来承担。”赵坚表示出担心。

　　据悉，2013年全国铁路固定资产投资将达6500亿元，比2012年实际完成投资额增长近200亿元。5200公里新线投入运营，津秦、西宝、宁杭、杭甬（宁波）等客运专线将在年内开通。截至2012年三季度，铁道部资产为4.3万亿元，负债2.66万亿元，资产负债率为61.81%。

　　据了解，2008年，为优化交通运输布局，发挥整体优势和组合效率，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运职责，整合划入该部。同时，组建国家民用航空局，由交通运输部管理。为加强邮政与交通运输统筹管理，国家邮政局改由交通运输部管理。考虑到我国铁路建设和管理的特殊性，保留铁道部。同时，要继续推进改革。不再保留交通部、中国民用航空总局。

　　据了解，目前涉及交通管理职能的主要包括交通运输部、铁道部、民航总局等部门。